Τρίτη μεσημέρι στον Βοτανικό

Κινούμαι στην οδό Π.Ράλλη με σκοπό να περάσω από τα πρακτορεία για να παραδώσω κάποια εμπορεύματα. Θέλω να μπω στην Αγίας Άννης άλλα μάταια. Ο δρόμος έχει πήξει από τις πολλές νταλίκες. Δεν πάει τίποτα μπρος ούτε πίσω. Δεν πειράζει σκέφτομαι θα επιχειρήσω να μπω από τον παράδρομο της Λ.Κηφισσού. Εκεί αντικρίζω το ίδιο θέαμα. Εκατοντάδες νταλίκες ακινητοποιημένες περιμένουν υπομονετικά να μπουν στις εγκαταστάσεις του κέντρου εθνικών μεταφορών. Εγκαταλείπω το σχέδιο Β και πάω στο σχέδιο Γ. Θα βγω στη Λ.Κηφισσού και θα μπω από την Ιερά οδό. Όπως βγαίνω στη Λεωφόρο Κηφισσου αντικρίζω ένα άθλιο θέαμα: Δεκάδες αυτοκίνητα και φορτηγά, σταματημένα με το αλαρμ αναμμένα στη λεωφόρο έκτακτης ανάγκης. Οι οδηγοί κουβαλάνε τα εμπορεύματα, πηδάνε τις προστατευτικές μπάρες και πάνε με τα πόδια στα πρακτορεία! Φτάνω στην Ιερά οδό η οποία είναι μποτιλιαρισμένη. Γιατί; Επειδή λίγο πιο κάτω οι νταλίκες που επιχειρούν να μπουν στην Αγίας Άννης την έχουν κλείσει! Ρε παιδιά ένας τροχονόμος για να συντονίσει λίγο τις νταλίκες! Πουθενά βέβαια. Οι τροχονόμοι είναι να συντονίζουν τη κίνηση στο Κολωνάκι και τη λεωφόρο Κηφισίας.

Η ιστορία με τα πρακτορεία στον Βοτανικό είναι παλιά. Εδώ και είκοσι χρόνια λένε ότι θα φύγουν από τη περιοχή. Κάθε μέρα χάνονται εκατοντάδες χιλιάδες ανθρωποώρες και καύσιμα από τα μποτιλιαρίσματα. Καθυστερούν παραδόσεις από/ προς την επαρχία με αποτέλεσμα να υπάρχει οικονομική ζημία για τους εμπλεκόμενους. Οι δρόμοι είναι στενοί και άθλιοι, μες στο σκουπίδι και τη λάσπη. Δε φτιάχτηκαν για να δέχονται καθημερινά χιλιάδες νταλίκες. Και αναρωτιέται κανείς πως γίνεται να χαράσσονται κάθε μέρα νέοι φαρδιοί δρόμοι στην Εκάλη, στη Πεντέλη, στην Άνω Βούλα ώστε να μπορούν οι Mercedes των κρατικοδίαιτων προνομιούχων να έχουν πρόσβαση στη βίλα τους. Και τόσα χρόνια να μην ενδιαφέρθηκαν για αυτή τη περιοχή.

Τώρα βέβαια όλα θα αλλάξουν. Κατασκευάζεται το Βωβάδικο, θα γίνει το γήπεδο του ΠΑΟ, ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ, και ξαφνικά η Αγίας Άννης θα αποκτήσει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση με διαχωριστική νησίδα! Τα πρακτορεία μας λένε ότι θα φύγουν. Κάποιοι λίγοι που δεν άντεχαν έχουν φύγει ήδη και εγκαταστάθηκαν σε άλλες περιοχές του Λεκανοπεδίου. Τα υπόλοιπα πρακτορεία, ακολουθώντας τη γνωστή Ελληνική κρατικοδίαιτη νοοτροπία περιμένουν κάποια αποζημίωση από το κράτος. Ακούγεται ότι θα πάνε στον Ασπρόπυργο. Εκεί, προσπαθούν να μας πείσουν οι αρμόδιοι φορείς, ότι υπάρχουν φοβερές υποδομές για μεταφορές και logistics. Όμως, αν εξαιρέσουμε την Αττική οδό και το υπο κατασκευήν διαμετακομιστικό κέντρο του ΟΣΕ στο Θριάσιο Πεδίο, η κατάσταση στον Ασπρόπυργο είναι εξίσου άθλια με αυτή του Βοτανικού. Και εκεί υπάρχουν κατσικοδρομάκια, έλλειψη αντιπλημμυρικών έργων και απουσία ρυμοτομίας.

Βλέπουμε τους άχρηστους πολιτικούς να τρέχουν να εγκαινιάσουν το διάφορα συνέδρια logistics και supply-chain που διεξάγονται στα κιριλάτα ξενοδοχεία της Αθήνας. (Μετά πέφτουν με τα μούτρα στον μπουφέ). Ας καταλάβουμε επιτέλους αν θέλουμε να δούμε την οικονομία μας να αναπτύσσεται και να δούμε τη βιομηχανική παραγωγή και το εμπόριο να ανθίζει πρέπει να δημιουργηθούν πρώτα οι κατάλληλες προϋποθέσεις. Για μια χώρα σαν την Ελλάδα, με τα πολλά νησία και με πολλά δύσκολα προσβάσιμα μέρη, οι μεταφορές αποτελούν τη σπονδυλική στήλη της οικονομίας μας.

Επιχειρηματικότητα Greek Style

Κυκλοφόρησε η ετήσια έκθεση της παγκόσμιας τράπεζας doing Business in 2008 όπου συγκρίνονται οι απαιτούμενες γραφειοκρατικές διαδικασίες για τη λειτουργία μιας επιχείρησης σε 178 χώρες.

Δυστυχώς τέσσερα χρόνια μετά της εκλογής της «νέας διακυβέρνησης» και της επανίδρυσης του κράτους, η Ελλάδα παραμένει μια εχθρική χώρα προς τους επιχειρηματίες. Κάποια χαρακτηριστικά ευρήματα

• Η Ελλάδα κατέχει την 100^η θέση (πτώση πέντε θέσεων από πέρυσι) συνολικά στη κατάταξη. Παλιότερα έμπαινα στη διαδικασία να γράφω και ποιες τριτοκοσμικές χώρες μας πέρασαν άλλα καταντάω να γίνομαι αλαζονικός. Σε λίγο θα λειτουργεί αντίθετα: οι υπόλοιπες  οπισθοδρομικές χώρες θα γράφουν « μέχρι και η Ελλάδα μας πέρασε!»
• Η Ελλάδα κατέχει την 152^η θέση (!!!) όσον αφορά την ευκολία δημιουργίας νέων επιχειρήσεων. (και φανταστείτε ότι υπάρχουν υπουργοί που υπερηφανεύονται για τη συγκεκριμένη επιτυχία σε αυτόν τον τομέα). Στην Ελλάδα απαιτούνται 15 χαρτιά και 38 εργάσιμες ημέρες για να ανοίξεις επιχείρηση. Στην Αυστραλία (πρώτη παγκοσμίως στο συγκεκριμένο κριτήριο) απαιτούνται δύο χαρτιά και δύο ημέρες!
• Κατέχει την 158^η θέση όσον αφορά τη προστασία επενδυτών. Άντε πείσε μετά τον ξένο που θέλει να διαθέσει 20 εκ. Ευρώ για νέο ξενοδοχειακό συγκρότημα να τα επενδύσει στην Ελλάδα και όχι στη Τουρκία (64^η θέση στο συγκεκριμένο κριτήριο)
• Η Ελλάδα δεν περιλαμβάνεται στις τοπ δέκα χώρες που προώθησαν τις περισσότερες μεταρρυθμίσεις το τελευταίο έτος, πάρα το σπουδαίο μεταρρυθμιστικό έργο που μας προέβαλε η κυβέρνηση. Αντιθέτως περιλαμβάνονται δύο γειτονικές χώρες (Βουλγαρία και FYROM) πράγμα που επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα χάνει συνεχώς έδαφος έναντι των γειτονικών οικονομιών.

Κατά τα άλλα business as usual για τους πολιτικούς μας…

Η απεργία των νταλικιέρηδων

Σήμερα το πρωί χιλιάδες αυτοκινητιστές μπήκαν στην Εθνική Αθηνών -Λαμίας όπως πράττουν κάθε πρωϊ. Οι περισσότεροι πήγαιναν για το μεροκάματο. Να βγάλουν το πενηντάρικο για να ταΐσουν τις οικογένειες τους. Κάποιοι άλλοι έτρεχαν για τις προσωπικές τους επιχειρήσεις. Να εισπράξουν τα χρήματα για να πληρώσουν τους υπαλλήλους και προμηθευτές τους. Κάποιοι άλλοι μπήκαν στην Εθνική επειδή υπάρχει σοβαρός λόγος υγείας. Ίσως κινδύνευε η ζωή τους ή η ζωή κάποιου άλλου.Δεν λογάριασαν όμως τους ιδιοκτήτες φορτηγών δημοσίας χρήσεως. Μιλάμε για άλλη μια άθλια παρασιτική ομάδα που αντιστέκεται στην αλλαγή. Χέστηκαν για τον μέσο Αθηναίο πολίτη και τα βάσανα του. Ενδιαφέρθηκαν μόνο για τη πάρτι τους. Και είπαν στα παπάρια μας θα κλείσουμε την Εθνική στο ύψος της Μεταμόρφωσης. Και όχι μόνο θα τη κλείσουμε άλλα ούτε τη ΛΕΑ δεν αφήνουμε ελεύθερη.

Φοβούνται την απελευθέρωση του κλάδου τους. Γιατί; Θέλουν να διατηρήσουν το status quo. Να μην υπάρχει ανταγωνισμός στις παρεχόμενες υπηρεσίες. Να μην υπάρχει αναβάθμιση στη ποιότητα των υπηρεσιών. Να παραμείνουνε αυτές οι σάπιες νταλίκες που κατασκευάστηκαν πριν 30 χρόνια. Να παραμείνει αυτή η αναξιοπιστία στις παρεχόμενες υπηρεσίες (καθυστερημένες παραδόσεις, κακή συσκευασία και χειρισμός εμπορευμάτων) που τόσο έντονα χαρακτηρίζει τον κλάδο των φορτηγατζήδων. Να εξακολουθούμε να βλέπουμε αυτές τις υπέρβαρες επικίνδυνες νταλίκες στις εθνικές οδούς που τόσο συχνά έχουν σκορπίσει τον θάνατο. Και να πληρώνουμε πανάκριβα τις συγκεκριμένες υπηρεσίες

Φτάνει πια! Απελευθέρωση τώρα!

Φοροεισπρακτική επιδρομή της κυβέρνησης

Η Φιλελεύθερη Συμμαχία σε ανακοίνωση της χαρακτηρίζει την επιβολή νέων φόρων και την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ ως ομολογία αποτυχίας της οικονομικής πολιτικής της νέας κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, μόλις ένα μήνα μετά τις εκλογές.Η αδυναμία αντιμετώπισης του δημόσιου χρέους από τη κυβέρνηση την ωθεί σε παραβίαση των υποχρεώσεων που έχει η Ελλάδα ως μέλος της Ευρωζώνης, αλλά και σε πολιτική εξαπάτηση των εκλογέων της στους οποίους υποσχόταν παροχές, και όχι νέους φόρους, προεκλογικά.

Μετά από πολλά χρόνια συνεχών αυξήσεων το δημόσιο χρέος έφτασε τα 235 δις ευρώ το 2007, ή 9 δις περισσότερο από ότι ήταν το 2006. Με δημόσιο χρέος πάνω από το 104% του ΑΕΠ, η Ελλάδα έχει τη χειρότερη επίδοση στην Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς το ποσοστό αυτό υπερβαίνει κατά 44% το ανώτερο όριο που προβλέπει το Σύμφωνο Σταθερότητας της Ευρωζώνης. Έτσι κάθε Ελληνίδα και Έλληνας (συμπεριλαμβανομένων και των νηπίων) χρωστά περί τα 21.000 ευρώ λόγω της κακοδιαχείρισης των κυβερνήσεων που εξέλεξε.

Η μόνη λύση για τη μείωση του δημόσιου χρέους θα ήταν η αναδιοργάνωση του κράτους, η ιδιωτικοποίηση των ΔΕΚΟ, το χτύπημα της διαφθοράς με ταυτόχρονη κατάργηση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων και η ανάπτυξη της οικονομίας με φορολογικές ελαφρύνσεις που θα τόνωναν τις επενδύσεις και την εξωστρέφεια των ελληνικών επιχειρήσεων.

Στον αντίποδα των παραπάνω η ελληνική κυβέρνηση επιχείρησε να μειώσει το δημόσιο χρέος ως ποσοστό του ΑΕΠ, αφενός μεν προσπαθώντας να εξαπατήσει τη Στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην οποία παρουσίασε “αύξηση” του ΑΕΠ κατά 25%, και αφετέρου την εισαγωγή στο νέο προϋπολογισμό του 2008 νέων φόρων ύψους 6 δισ. Ευρώ. Η πρωτοφανής αυτή ετήσια αύξηση των φόρων κατά 12,3% αφορά κυρίως στην επιβολή ετήσιου φόρου στα ακίνητα, αύξηση των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων και αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ. Αντίθετα, εγκαταλείφθηκε η ενοποίηση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης που θα εξάλειφε τη λαθρεμπορία καυσίμων που κοστίζει στο κρατικό προϋπολογισμό περί τα 350 εκατομμύρια ευρώ χαμένων φορολογικών εσόδων ετησίως.

Η Φιλελεύθερη Συμμαχία θεωρεί ότι η παραπλάνηση -με λογιστικές απάτες- των “κουτόφραγκων”και οι φοροεισπρακτικές επιδρομές κατά των Ελλήνων εργαζομένων και επιχειρηματιών δεν αποτελούν συνταγή οικονομικής ανάπτυξης που θα δημιουργούσε πλούτο και θέσεις εργασίας για όλους.

Η Φιλελεύθερη Συμμαχία προτείνει -μόνη μετά τις εκλογές- ένα άλλο αναπτυξιακό μοντέλο βασισμένο στην ελεύθερη οικονομία, τη μείωση του κράτους και της φορολογίας, την εξωστρέφεια των επιχειρήσεων και την τόνωση των επενδύσεων, ώστε να μπορέσει η Ελλάδα να εκμεταλλευτεί με επιτυχία τις ευκαιρίες που της προσφέρουν οι παγκοσμιοποιημένες αγορές.

Συναυλία Manic Street Preachers @ Terravibe

Ήταν μια βραδιά αφιερωμένη στους φανατικούς των Manics. Μπορεί η προσέλευση του κόσμου να ήταν απογοητευτική για ένα συγκρότημα με το ειδικό βάρος που κουβαλάνε οι Manics άλλα οι ίδιοι δεν έδειξαν να ενοχλούνται. Στην αρχή το κοινό ήταν αρκετά παγωμένο και ξενέρωτο, όμως η προσπάθεια και το πάθος του συγκροτήματος ζέστανε στη πορεία τους πάντες. Οι Manics τίμησαν την ιστορία τους παίζοντας πολλά κλασσικά κομμάτια από την pre-1995 εποχή (όταν συμμετείχε ακόμα στο συγκρότημα ο Richey Edwards). Μας ξάφνιασαν με κομμάτια όπως το Motown Junk, μας συγκίνησαν με τις φοβερές εκτελέσεις Motorcycle Emptiness, Little Baby Nothing, και La Tristessa Durera. Απογειωθήκαμε για τα καλά με το Faster.Από το νέο δίσκο έπαιξαν τέσσερα κομμάτια για τα οποία ομολογώ ότι ακούγοντας τα live μου άρεσαν περισσότερο απ’ότι στο δίσκο . Κορυφαίο νέο κομμάτι το Autumn Song (το οποίο ήταν και κατάλληλο για τη περίσταση!). Προς το τέλος της συναυλίας τίμησαν τους δύο πιο πετυχημένους (και εμπορικούς δίσκους) παίζοντας θρυλικά κομμάτια όπως A Design for Life, Australia, μια φοβερή ακουστική εκτέλεση του Everlasting, και έκλεισαν τη βραδιά με το If you tolerate this.

Ένα μικρό παράπονο: Έπαιξαν μόλις 1 ώρα και 20 λεπτά (συνολικά 19 τραγούδια) και στο τέλος δε βγήκαν καν για encore. Βλέπαμε να ξεστήνουν τη σκηνή και περιμέναμε σαν τους μαλάκες με τη κρυφή ελπίδα ότι θα ξανα βγούνε.

Τώρα θα μου ζητήσετε να κάνω σύγκριση με τους Muse. Στους Muse μπορεί να είχε πιο πολύ και πιο παθιασμένο κόσμο, μπορεί το live show τους να ήταν εντυπωσιακότερο, άλλα για μένα κάθε σύγκριση είναι περιττή επειδή οι Manics είναι Manics!

Και για όποιον ενδιαφέρεται το full set list (από το site των Manics)
01. You Love Us
02. Everything Must Go
03. Your Love Alone Is Not Enough
04. From Despair To Where
05. Motorcycle Emptiness
06. Ocean Spray
07. Kevin Carter
08. Autumnsong
09. La Tristesse Durera (Scream To A Sigh)
10. Little Baby Nothing
11. Faster
12. Send Away The Tigers
13. A Design For Life
14. The Everlasting (acoustic)
15. Australia
16. I’m Just A Patsy
17. You Stole The Sun From My Heart
18. Motown Junk
19. If You Tolerate This Your Children Will Be Next

Δείτε και το βιντεο του Autumn Song…

Muse – live in Athens – φοβερή βραδιά!

Far away… this ship is taking me far away…

Κάπως έτσι νοιώθαμε όλοι μας όταν βγήκαν οι Muse στη σκηνή. Χθες βράδυ οι Muse μας ταξίδεψαν σε άλλο κόσμο και μας προσέφεραν ένα απίστευτο show. Τι να πρώτο αναφέρω; Την απίστευτη ενέργεια των πρωταγωνιστών; Το εντυπωσιακό video wall και τα εξαιρετικά effects; Το φοβερό ταλέντο του Mathew Bellamy στο πιάνο; Υπάρχουν και εκείνες οι κορυφαίες στιγμές της συναυλίας όπου το κοινό απογειώθηκε για τα καλά. Κορυφαία στιγμή της συναυλίας το guitar intro του plug-in-baby. Εξαιρετική και η εκτέλεση του “invincible” και του “feeling good”. Και βέβαια η εκτέλεση της πιο πρόσφατης επιτυχίας τους το starlight.

Μπράβο και στη Didi Music για την άψογη διοργάνωση. (το καλοκαίρι είδαμε πολλές μπακαλίστικες προσπάθειες από άλλους διοργανωτές)

Το πάρτι συνεχίζεται αύριο με τους manic street preachers – το αγαπημένο μου συγκρότημα όλων των εποχών! Αφού άκουσα χθες το plug in baby περιμένω να ακούσω αύριο και το motorcycle emptiness live – Μετά πιστεύω πως θα είμαι έτοιμος να παντρευτώ!

Απολαύστε τους με το starlight…