18
Δεκ.
07

ΟΣΕ: 7,5 Δις και συνεχίζουμε….

Σύμφωνα με χθεσινές ανακοινώσεις το συσσωρευμένο έλλειμμα στον ΟΣΕ έφτασε τα 7,5 δις Ευρώ! Μάλιστα, αν αναλογιστεί κανείς ότι το 2004 όταν ανέλαβε η ΝΔ το έλλειμμα ήταν «μόλις» 3,5 δις, αυτό σημαίνει ότι τους 45 μήνες που κυβερνάει η ΝΔ, κάθε μέρα ο ΟΣΕ χρεώνει την Ελλαδίτσα μας κατά 2,9 εκατομμύρια Ευρώ. Αν θέλετε να το πάρετε αλλιώς, αν υποθέσουμε ότι οι έλληνες φορολογούμενοι είναι 7 εκ., τότε ο κάθε φορολογούμενος συνδράμει 142 Ευρώ ετησίως για τη στήριξη του ΟΣΕ! Όσο δηλαδή κοστίζουν τα τέλη κυκλοφορίας για ένα αμάξι μεσαίου κυβισμού. Γιατί όμως όταν πρέπει να πληρώσουμε τα τέλη γκρινιάζουμε, άλλα δε τολμάει κανείς να μιλήσει για αυτό το απαράδεκτο σκάνδαλο;Και έτσι και τολμήσει και θέσει κάποιος το θέμα της εξυγίανσης του ΟΣΕ, θα ξεσηκωθούν οι λαϊκιστές και ακροαριστεροί και θα φωνάζουν πάλι για «κοινωνικές ευθύνες», θα βγουν στα παράθυρα οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ παριστάνοντας του κακομοίρηδες, και θα ακούσουμε τις εκκλήσεις των Αυτιάδων και των Τράγκων για τη σωτηρία του δημοσίου χαρακτήρα του ΟΣΕ.

Επειδή έχω ζήσει τις υπηρεσίες του ΟΣΕ από κοντά έχω μια βασική απορία. Η γραμμή του Intercity Αθήνας-Θεσσαλονίκης είναι κερδοφόρα. Μάλιστα υπάρχει παραπάνω ζήτηση απ’ότι μπορούνε να εξυπηρετήσουν. Για να ταξιδέψει κανείς για Θεσσαλονίκη πρέπει να κλείσει μέρες πριν. Αφού υπάρχει κερδοφορία και ζήτηση, γιατί δεν έγινε τόσα χρόνια προσπάθεια να αυξηθούν τα δρομολόγια στη συγκεκριμένη γραμμή ώστε να βελτιωθούν τα οικονομικά αποτελέσματα; Όχι μόνο δεν αύξησαν τα δρομολόγια άλλα είχαν το θράσος, τις ημέρες των εορτών να πληρώνουνε πανάκριβες διαφημιστικές εκστρατείες με σύνθημα «αφήστε το αυτοκίνητο – προτιμήστε το τραίνο» ενώ εκείνες τις ημερές εισητήριο του ΟΣΕ δεν υπήρχε ούτε για δείγμα!

Η θητεία του Λιάπη στο υπουργείο Μεταφορών επιβεβαιώνεται ως τη πιο αποτυχημένη όλων των εποχών. Μια φορά την εβδομάδα μάζευε του δημοσιογράφους και επέλεγε κάποιο νέο έργο να εγκαινιάσει (έργα τα οποία είχαν προγραμματιστεί από τους προκατόχους του), και τους πήγαινε βόλτα μέχρι το Κιάτο για να δουν τον προαστιακό.
Απέφυγε να ασχοληθεί με τις καυτές πατάτες της Ολυμπιακής και του ΟΣΕ, ξέροντας ότι κάποια στιγμή ο ξάδερφος θα τον βάλει σε άλλο υπουργείο. Τελικά του έκατσε κουτάκι το Πολιτισμού, εν όψει εγκαινίων του Μουσείου της Ακρόπολης….

Advertisements

2 Responses to “ΟΣΕ: 7,5 Δις και συνεχίζουμε….”


  1. Δεκέμβριος 19, 2007 στο 10:56 πμ

    σωστά τα λες! ΚΛΕΙΣΙΜΟ- ΠΟΥΛΗΜΑ whatever!
    τι το θέλει το δημόσιο νακάνει τον manager..αφου μια ζωή άχρηστοι κυβερνάνε και ρεμουλες κάνουν!

    Τον πουλο ολα!

  2. Δεκέμβριος 19, 2007 στο 2:03 μμ

    Ας τον δώσουν μπάς και δούμε άσπρη μέρα.Ουτως ή άλλως τώρα δεν πρόκειται να κάνουν κάτι για να διορθώσουν τα πράγματα.Ο καθένας την πάρτι του…


Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Σύνδεση με %s



Αρέσει σε %d bloggers: